冷啟動在高寒地區，除了要改進發動機以外

冷啟動在高寒地區，除了要改進發動機以外，還要密切注意液壓泵系統的故障。溫度過低，會使油液黏度很大。同時，溫度過低，缸體和柱塞體積收縮，二者之間配合間隙會比常態下更小。啟動車輛后，如果過早地使泵高速運轉，以柱塞泵為例，這時柱塞泵的內部元件負荷最重的部件是柱塞滑靴，柱塞與缸體之間的配合間隙很小，黏度大的油會使缸體與柱塞之間的黏滯力增大很多。所以，當柱塞滑靴在液壓泵內被強制來回抽動時，滑靴在回程盤上被固定，而抽動時受到的拉拔力非常大，如果頻繁冷啟動并連續冷油狀態加載，柱塞頭與滑靴之間的間隙就會被拉大。一般要求的間隙為0. 02～0.03mm，但是，此間隙超過0.15mm時，柱塞滑靴鉸接處的內泄就會導致內泄量過大，從而壓力下降。如果繼續使用的話，柱塞將會從滑靴中拔出來，導致大量內泄或損壞回程盤等元件，造成大事故。

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