將油從液壓缸的兩個(gè)腔室中取出，然后拆卸缸蓋、缸蓋與缸體之間的連接，拆裝前，糾正螺紋，倒煤油，輕敲缸蓋使螺紋振動(dòng)松動(dòng)，便于拆裝。在將活塞和活塞桿部件從氣缸中取出之前，應(yīng)先清除氣缸內(nèi)的污垢，然后再拆...

主要就是液壓油變稀和密封件損害。關(guān)鍵是哪里導(dǎo)致的液壓油缸發(fā)燙，油路接頭多，等都會(huì)造成發(fā)熱。我知道比較好的方法是加大油箱，裝更多油，來(lái)冷卻。 免責(zé)聲明丨部分內(nèi)容來(lái)源網(wǎng)絡(luò)！本文僅供交流學(xué)習(xí) ...

液壓油缸出現(xiàn)進(jìn)油管發(fā)抖的原因一般為：液壓油缸油箱內(nèi)的油不足或者是泵的進(jìn)油管有縫隙進(jìn)入空氣，導(dǎo)致液壓油存在氣泡，然后導(dǎo)致液壓油缸出現(xiàn)進(jìn)油管發(fā)抖。液壓油缸的流量調(diào)節(jié)器或者壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，這種故障...

液壓油缸伸出來(lái)收不回去是什么原因？ 液壓缸不回位主要有兩種原因以及解決方法：第一，密封件的問(wèn)題，如果活塞上有兩個(gè)密封圈的話那就是上面的那個(gè)密封圈壞掉了。第二，液壓本身設(shè)計(jì)的時(shí)候有桿腔面積...

液壓馬達(dá)和液壓泵的相同點(diǎn)： 1）從原理上講，液壓馬達(dá)和液壓泵是可逆的，如果用電機(jī)帶動(dòng)時(shí)，輸出的是液壓能（壓力和流量），這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速），則變成了液壓馬達(dá)。...

液壓馬達(dá)有兩種控制轉(zhuǎn)速的方法，一是用節(jié)流閥加溢流閥控制，二是用變頻來(lái)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速。 將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，由操控閥控制進(jìn)入液壓馬達(dá)的液壓油流量，由于壓力油作用，受力不平...

液壓馬達(dá)是使負(fù)載作連續(xù)旋轉(zhuǎn)的執(zhí)行元件，其內(nèi)部構(gòu)造與液壓泵類似，差別僅在于液壓泵的旋轉(zhuǎn)是由電機(jī)所帶動(dòng)，輸出的是液壓油；液壓馬達(dá)則是輸入液壓油，輸出的是轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。 馬達(dá)轉(zhuǎn)速與馬達(dá)輸入流量，...

1)按液壓泵輸出的流量能否調(diào)節(jié)分類有定量泵和變量泵。定量泵：液壓泵輸出流量不能調(diào)節(jié)，即單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積是一定的。變量泵：液壓泵輸出流量可以調(diào)節(jié)，即根據(jù)系統(tǒng)的需要，泵輸出不同的流量。 2)...

電機(jī)，減速箱可以通過(guò)齒輪輪系配合傳動(dòng)使用。首先應(yīng)該根據(jù)電機(jī)的工作電壓選定合適的電源，然后根據(jù)自己需要的轉(zhuǎn)速和電機(jī)轉(zhuǎn)速求出所需的傳動(dòng)比，再根據(jù)已有的減速箱能夠提供的傳動(dòng)比，確定輪系的傳動(dòng)比。最后根...

采用70#或90#極壓齒輪油。 新發(fā)出的減速機(jī)已加潤(rùn)滑油脂、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，在工作條件惡劣、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，油面高...

偏心減速機(jī)變速原理是：降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)...

減速器與齒輪的關(guān)系其實(shí)就是齒輪齒數(shù)的比與轉(zhuǎn)速比的關(guān)系，一個(gè)減速器初速與輸出的轉(zhuǎn)速減了多少倍，它的齒輪齒數(shù)也就增加了多少倍，N1/N2=Z1/Z2,其中N1是初速，N2是末速，Z1是第一齒齒數(shù)，Z...

液壓泵上都有標(biāo)注，一般都是右旋的，都是以軸端方向看，順時(shí)針是右旋，逆時(shí)針為左旋。 從軸頭方向觀察，大孔（進(jìn)油口在左側(cè)），小孔（出油口在右側(cè)），是右旋泵；反之左旋。 一般的低壓齒輪...

常用液壓泵的種類:　　1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。　　2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3...

薄型油缸液壓系統(tǒng)的原理是通過(guò)液壓泵薄型油缸形成壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀...

不同結(jié)構(gòu)的液壓泵，所允許的吸油高度不一樣的，要看各類型泵的最高自吸能力。一般情況下，自吸能力從強(qiáng)到弱的液壓泵依次是：螺桿泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。所以，液壓泵安裝液面上多高，先看你所使用泵的類...

(1）必須具有密閉工作腔。(2）密閉工作腔的容積要能進(jìn)行周期性變化。(3）吸油腔和壓油腔要互相隔開(kāi)，并且有良好的密封性。(4）油箱中的工作液體始終應(yīng)具有不低于一個(gè)大氣壓的壓力。 ...

1、電機(jī)過(guò)載的情況分析，用鉗表詳測(cè)下電機(jī)的正常電流量，若電機(jī)所負(fù)載運(yùn)行的電流量出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小，可能是液壓的壓力調(diào)大了；若是遇到剛開(kāi)機(jī)時(shí)的電流就比較大，并且液壓系統(tǒng)的電流并沒(méi)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)電流量過(guò)高，就...

1、取決于工作壓力：液壓泵實(shí)際工作時(shí)的出口壓力稱為工作壓力。是液壓泵克服負(fù)載阻力所建立起來(lái)的壓力。工作壓力的大小取決于外負(fù)載的大小和排油管路上的壓力損失，而與液壓泵的流量無(wú)關(guān)。2、額定壓力：液壓...

水有腐蝕性,油缸內(nèi)部生銹會(huì)損壞密封件 水沒(méi)有潤(rùn)滑性,相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸面會(huì)加劇磨損,影響使用時(shí)間,甚至根本不能動(dòng)作 水的消泡能力很差(沒(méi)有添加劑).高速流動(dòng)的水產(chǎn)生氣泡,遲遲不能排出...